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76米的高空，龙门吊司机要把重达550吨，相当于两架空客A380重量的钢壳小节段，准确无误地放在指定位置，整个过程容不得半点磕碰。

在时速350公里的成达万高铁建设现场，多个项目正在稳步推进。“华蓥山隧道已完成总体进度的83.5%。”中铁二局成达万高铁工程指挥部总工程师谭军称，隧道进口工区即将掘进至分界里程，8月有望突破8000米大关。遂宁涪江特大桥建设现场，边跨和主塔正在同步施工。“涪江特大桥已完成进度的40%，正向两个主塔同时封顶目标迈进。”中铁十七局成达万高铁工程指挥部二工区总工程师单立国称。

“标准地”改革之前，企业面临投入成本较大、评价事项繁杂等问题，比如工业项目在拿地后才依据相关政策着手开展区域评价和设定控制性指标，且具体审批事项涉及部门多、流程复杂、耗时较长，企业需要投入的人力、财力和时间等成本极大，严重影响到市场主体投资项目的信心和营商环境的优化，一度成为保障高质量发展的“瓶颈”。

水电建设，将加快建设一批抽水蓄能项目，推进主要流域水风光一体化规划，建设水风光一体化示范基地，制定长江流域水电生态化开发方案，有序开发长江流域大中型水电项目。

“这些成绩得益于坚持‘两个毫不动摇’，为民营企业营造良好的创业环境，让民营企业安心创业、放心做事、大胆投资。”林孝发委员表示，民营企业家一定要传承弘扬“晋江经验”，发扬“宁愿睡地板，也要做市场”的奋斗精神，脚踏实地做好每一件事。